特斯拉的電瓶由松下、LG和寧德時代三家制造商生產(chǎn)，不同型號車型的電池供應(yīng)有明確的地域和技術(shù)區(qū)分。

特斯拉的電池生產(chǎn)布局與全球工廠體系緊密結(jié)合。初代的18650電池由松下供應(yīng)，從早期車型一直沿用到Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；第二代2170電池同樣由松下生產(chǎn)，搭載于美國產(chǎn)的Model 3和Model Y。2019年起，LG成為供應(yīng)商之一，其生產(chǎn)的2170電池主要用于中國制造的Model 3、Model Y以及德國產(chǎn)的Model Y。2021年，寧德時代開始為特斯拉提供第三代LFP磷酸鐵鋰電池，這類電池主要應(yīng)用在Model 3和Model Y的入門級車型上。

特斯拉通過與多家供應(yīng)商合作，構(gòu)建了覆蓋不同地區(qū)和車型的電池供應(yīng)體系。這種布局既保障了全球生產(chǎn)的需求，也為不同定位的車型提供了適配的電池技術(shù)方案。