特斯拉的更新頻率因內(nèi)容類(lèi)型而異，整體保持較高的更新節(jié)奏。

特斯拉App的更新頻率通常在半個(gè)月到一個(gè)月左右，而車(chē)輛OTA更新則更為頻繁。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年特斯拉以10多次功能更新位列OTA更新次數(shù)第一，幾乎每月都有新功能推出。自2022年以來(lái)，特斯拉已進(jìn)行21次OTA更新，2023年Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Y的OTA更新達(dá)7次。從去年9月到今年9月，特斯拉推送了11次主要版本更新和34次小版本更新，平均每10.8天就有一次OTA更新服務(wù)。在全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版方面，更新頻率約為5至10天一次，去年FSD推送了8次大版本更新，小版本和FSD Beta線推送近130次。

特斯拉的軟件更新涵蓋出行、娛樂(lè)、電控、車(chē)機(jī)、底盤(pán)、懸架、方向盤(pán)等多個(gè)方面，更新范圍廣、質(zhì)量?jī)?yōu)。車(chē)輛更新過(guò)程通常通過(guò)WiFi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，2024.8版本更新耗時(shí)約40分鐘，Model 3的軟件更新通常需3小時(shí)。值得注意的是，所有更新均為免費(fèi)推送，部分Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主三年間增加了54項(xiàng)新功能。

特斯拉通過(guò)高頻次的OTA更新，持續(xù)完善車(chē)輛功能，提升用戶體驗(yàn)。無(wú)論是App還是車(chē)輛系統(tǒng)，其更新節(jié)奏都體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的快速響應(yīng)，以及在軟件研發(fā)上的投入與實(shí)力。這種持續(xù)迭代的模式，也讓車(chē)輛在使用過(guò)程中不斷獲得新的功能與優(yōu)化，為用戶帶來(lái)長(zhǎng)期價(jià)值。