特斯拉新車型采用了進(jìn)口3D1電機(jī)。

3D1電機(jī)作為特斯拉的進(jìn)口電機(jī)型號，其工藝成熟度與穩(wěn)定性經(jīng)過了長期市場驗(yàn)證。此前2021改款前的Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版便搭載該電機(jī)，最大功率202kW、峰值扭矩404N·m，能耗控制均衡，日常代步場景下表現(xiàn)契合用戶需求，進(jìn)口品質(zhì)背書也積累了良好的穩(wěn)定性口碑。此次新車型選用3D1電機(jī)，是特斯拉提升產(chǎn)品性能與競爭力的重要決策，該電機(jī)在不同工況下能提供更高效穩(wěn)定的動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)，有助于優(yōu)化車輛駕駛體驗(yàn)。

需要注意的是，特斯拉國產(chǎn)車型中還存在3D6國產(chǎn)電機(jī)，其最大功率220kW、最大扭矩440Nm的參數(shù)優(yōu)于3D1電機(jī)，但實(shí)際駕駛中動力表現(xiàn)未明顯快于3D1，不過這一現(xiàn)象并無官方明確解釋。

特斯拉新車型搭載進(jìn)口3D1電機(jī)，既延續(xù)了該電機(jī)成熟穩(wěn)定的優(yōu)勢，也體現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)選擇上對性能與用戶體驗(yàn)的考量，不同電機(jī)型號的存在也為消費(fèi)者提供了差異化的產(chǎn)品選擇空間。