購(gòu)買(mǎi)特斯拉的人群主要集中在一線及新一線城市，以25至45歲的中高收入群體為主。

從地域分布來(lái)看，2025年1-8月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，杭州以24295輛的累計(jì)銷(xiāo)量位居榜首，上海、北京緊隨其后，深圳、蘇州等城市的銷(xiāo)量也均超過(guò)1.5萬(wàn)輛。這一分布特征與特斯拉的品牌定位高度契合，一線及新一線城市的消費(fèi)者往往對(duì)新技術(shù)更為敏感，且具備相應(yīng)的消費(fèi)能力。值得注意的是，部分新一線城市如寧波、南京等，在2025年1月的單月銷(xiāo)量中也表現(xiàn)突出，寧波甚至在同年7月以4755輛的單月銷(xiāo)量超越北京、上海，顯示出特斯拉在新一線城市的市場(chǎng)滲透正在逐步加深。

從人群特征來(lái)看，這些消費(fèi)者普遍擁有較高的教育背景，多從事科技、貿(mào)易、互聯(lián)網(wǎng)等前沿行業(yè)。他們追求效率與智能化體驗(yàn)，而特斯拉在自動(dòng)駕駛輔助、智能座艙等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，恰好滿足了這一群體的核心需求。例如，2025年7月寧波的單店月均銷(xiāo)量達(dá)到366輛，濟(jì)南單店月銷(xiāo)量也有222輛，側(cè)面反映出這些城市的目標(biāo)群體對(duì)特斯拉產(chǎn)品的接受度較高。

綜合來(lái)看，特斯拉的消費(fèi)群體呈現(xiàn)出明顯的地域和人群特征。一線及新一線城市的中高收入群體，憑借對(duì)新技術(shù)的敏感度和對(duì)智能化體驗(yàn)的追求，成為特斯拉的核心購(gòu)買(mǎi)力量。隨著品牌在新一線城市的布局不斷完善，其市場(chǎng)覆蓋范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。