特斯拉相比普通燃油車在長期使用中能節(jié)省數(shù)萬元至十余萬元不等的成本，具體金額因車型、使用場(chǎng)景和周期而異。

從日常使用成本看，特斯拉的電耗成本顯著低于燃油車的油費(fèi)。以Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，家庭充電樁的晚谷電成本更低，每公里電費(fèi)不到0.1元，而同級(jí)燃油SUV每公里油費(fèi)至少0.6元；即便使用超充或第三方快充，Model Y車主每月補(bǔ)能成本約300元，遠(yuǎn)低于燃油車的月均油費(fèi)。同時(shí)，特斯拉無復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，無需更換機(jī)油、火花塞等部件，維保支出大幅減少，部分車主使用一年半維保費(fèi)用為零，長期來看節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)相當(dāng)可觀。

從長期使用周期對(duì)比，特斯拉的成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。有數(shù)據(jù)顯示，5年使用期內(nèi)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比同價(jià)位豪華燃油車可省10萬元；美國印第安納州警局的13輛特斯拉警車，五年間僅維保費(fèi)用就節(jié)省近365萬人民幣，補(bǔ)能成本僅為燃油警車的1/32。此外，置換特斯拉的車主還能享受金融優(yōu)惠，原燃油車的油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)甚至可覆蓋特斯拉月供，部分車主置換無需添錢。

特斯拉的成本優(yōu)勢(shì)源于電耗、維保的雙重節(jié)省，長期使用下能為用戶減輕不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這種優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在個(gè)人用車場(chǎng)景，也得到了多國公務(wù)用車的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，成為兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的選擇。