特斯拉三元鋰電池不建議日常充滿，核心目的是減少電池衰減、延長使用壽命。

從電池化學(xué)特性來看，三元鋰電池充放電過程依賴鋰離子在正負極間的移動。若長期充滿電，所有鋰離子會集中于正極，負極易被鎳離子占據(jù)部分空間，導(dǎo)致部分鋰離子無法正常嵌入，長此以往會影響電池性能穩(wěn)定性。同時，電池電量測算存在誤差，車輛顯示未達100%時，動力電池實際可能已接近滿電狀態(tài)，過度追求顯示滿電并無必要。

充滿電還會影響使用效率與成本。越接近滿電，充電速度越慢、效率越低，不僅耗費更多時間，還會增加能量損耗；且滿電狀態(tài)下動能回收效果會下降，從日常使用的時間與經(jīng)濟成本考量，均不劃算。

特斯拉官方測試數(shù)據(jù)顯示，三元鋰電池在30%-80%的容量區(qū)間使用時，循環(huán)壽命可達每次充滿工況的4至5倍。雖廠家已預(yù)留電池衰減冗余空間，但日常保持該區(qū)間充電，能讓電池保持更穩(wěn)定的性能輸出。

綜合來看，不充滿電是基于特斯拉三元鋰電池特性制定的科學(xué)使用策略，既能延長電池使用壽命，又能保證日常使用的效率與經(jīng)濟性，是兼顧車輛性能與車主長期利益的合理選擇。