特斯拉是純電動汽車品牌，旗下所有車型均為純電動版本，并無油電混合車型。

自品牌成立以來，特斯拉始終專注于純電動領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)，從早期的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到如今的Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y等車型，均采用純電驅(qū)動系統(tǒng)。以Model 3為例，其搭載三元鋰電池組，后驅(qū)車型配備單電機(jī)，四驅(qū)高性能版則采用雙電機(jī)布局，傳動系統(tǒng)簡化為電動車單速變速箱，既提升了傳動效率，也符合純電車型的技術(shù)特征。Model Y的封閉式格柵設(shè)計，同樣是純電動車為優(yōu)化空氣動力學(xué)與續(xù)航表現(xiàn)的典型設(shè)計，進(jìn)一步印證了其純電屬性。

在技術(shù)層面，特斯拉不斷推動純電技術(shù)的進(jìn)步。Model S Plaid版本的三電機(jī)系統(tǒng)、Model 3長續(xù)航版的高效能電池管理，均展現(xiàn)出品牌在純電領(lǐng)域的深耕。純電驅(qū)動的特性，讓特斯拉車型在使用成本上具備優(yōu)勢，部分車主利用低谷電價充電，每公里成本不足一毛錢，同時依托覆蓋廣泛的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，長途出行的便利性也得到保障。

從產(chǎn)品定位到技術(shù)路線，特斯拉始終圍繞純電核心展開，不涉及油電混合技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。這一專注不僅讓品牌在純電市場占據(jù)領(lǐng)先地位，也為用戶提供了從日常通勤到長途旅行的純電出行解決方案，其純電屬性已成為品牌最鮮明的標(biāo)識之一。