特斯拉的音響系統(tǒng)分布在駕駛艙內(nèi)的多個(gè)位置，不同車型的具體布局略有差異。

以Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，其音響系統(tǒng)包含12個(gè)揚(yáng)聲器，分布在四個(gè)車門、前后部車頂及座椅靠背處。前門左右各配備兩個(gè)中音喇叭和兩個(gè)低音喇叭，后門左右則各有一個(gè)高音喇叭和一個(gè)中音喇叭；車頂前后區(qū)域的左右兩側(cè)分別設(shè)有高音與中音揚(yáng)聲器，座椅靠背上還裝有低音揚(yáng)聲器，共同構(gòu)建出立體環(huán)繞音效。

Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L車型在音響布局上有所創(chuàng)新，除了常見的門板、儀表板及后備箱低音炮外，還在二排扶手箱下方增加了中置揚(yáng)聲器，搭載18個(gè)自研高級(jí)音響與1個(gè)低音炮。而Model S、Model X等車型的音響系統(tǒng)，通常也包含門板揚(yáng)聲器、儀表板中央揚(yáng)聲器及后備箱低音炮，部分車型還會(huì)在車頂或后排座椅側(cè)面/后部設(shè)置揚(yáng)聲器。

總體而言，特斯拉通過將音響系統(tǒng)分布在駕駛艙的不同位置，打造出立體環(huán)繞音效，為用戶帶來沉浸式的聽覺體驗(yàn)。不同車型的音響布局雖有差異，但均圍繞提升音質(zhì)與音效進(jìn)行設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)上的用心。