特斯拉的電池通常安裝在車輛底盤的座椅下方位置。

這一布局設(shè)計(jì)源于電動(dòng)車電池組的大體積特性，底盤區(qū)域能為其提供充足的容納空間，同時(shí)兼顧車輛性能與空間利用。以特斯拉在售的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3、Model Y等車型為例，電池均采用這一安裝方式。將電池置于底盤座椅下方，可有效降低車輛重心，使行駛穩(wěn)定性與操控性得到提升，轉(zhuǎn)彎、加速或制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)更平穩(wěn)；同時(shí)，該設(shè)計(jì)優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，讓乘客擁有更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。從安全角度看，底盤結(jié)構(gòu)能為電池提供一定防護(hù)，減少碰撞時(shí)的直接損傷。

特斯拉的電池采用能量密度高、使用壽命長(zhǎng)的鋰離子電池，而非傳統(tǒng)鉛酸電池。品牌持續(xù)優(yōu)化電池技術(shù)，通過提高電池密度等方式增強(qiáng)性能與可靠性，例如官方提及的電池密度提升目標(biāo)，為后續(xù)技術(shù)升級(jí)預(yù)留了空間。在電池更換與保養(yǎng)方面，需先檢查外殼是否存在開裂、腐蝕或火燒痕跡，使用電壓表測(cè)量外殼到搭鐵間的電壓，確保不超過20V以防觸電；安裝新電池后建議用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行。日常保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)避免車輛長(zhǎng)時(shí)間露天停放，尤其冬季需防止電池結(jié)冰損壞；長(zhǎng)期停放可拆下蓄電池，定期啟動(dòng)車輛充電以避免電池自行放電報(bào)廢，并定期檢查電池狀態(tài)。

將電池安裝在底盤座椅下方，是特斯拉綜合考量空間、性能與安全后的合理設(shè)計(jì)，這一布局不僅為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持，也通過技術(shù)優(yōu)化提升了整體使用體驗(yàn)。