中國(guó)特斯拉的十大供應(yīng)商并無(wú)官方統(tǒng)一排名，核心供應(yīng)商涵蓋寧德時(shí)代、比亞迪、中航光電、拓普集團(tuán)、億緯鋰能、富臨精工、華域汽車(chē)、上海恩捷、杉杉股份、均勝電子等企業(yè)。

寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，為特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)提供高性能電池，支撐車(chē)輛續(xù)航與動(dòng)力輸出；比亞迪則憑借電機(jī)、電控等核心零部件技術(shù)，成為特斯拉供應(yīng)鏈中的重要伙伴。中航光電專(zhuān)注于連接器及線(xiàn)纜組件生產(chǎn)，保障車(chē)輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；拓普集團(tuán)在底盤(pán)系統(tǒng)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，為特斯拉車(chē)型提供可靠的結(jié)構(gòu)支撐。億緯鋰能與富臨精工分別在動(dòng)力電池及電機(jī)零件領(lǐng)域發(fā)力，華域汽車(chē)與上海恩捷則覆蓋汽車(chē)零部件及鋰電池隔離膜等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。杉杉股份以鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為特斯拉供應(yīng)正負(fù)極材料及電解液；均勝電子通過(guò)子公司德國(guó)普瑞電子，為特斯拉提供傳感器支持，助力車(chē)輛感知系統(tǒng)的精準(zhǔn)運(yùn)作。

這些供應(yīng)商覆蓋電池、電機(jī)、電子元件、底盤(pán)系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與生產(chǎn)能力，共同支撐特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)與交付。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，特斯拉的供應(yīng)商體系也在動(dòng)態(tài)調(diào)整，更多具備創(chuàng)新能力的中國(guó)企業(yè)有望加入其中，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級(jí)。

特斯拉在中國(guó)的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，各企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與緊密協(xié)作，為特斯拉的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供保障。這一體系不僅助力特斯拉的本土化發(fā)展，也為中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的技術(shù)升級(jí)與全球化布局提供了契機(jī)，展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。