寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第一代（代號E23）于1977年正式問世，是寶馬品牌在豪華旗艦領域的開山之作。

1977年5月，第一代7系以4門轎車的姿態(tài)亮相，推出727、728、730三款車型，延續(xù)了寶馬經典的“雙腎”水箱護柵設計，由首席設計師Paul Bracq操刀的外觀兼具現代感與氣勢——平坦寬大的引擎蓋中間隆起，車頭斜切如鯊魚鼻，寬大的鍍鉻前保險杠在當時頗具時尚感。動力上初期搭載2.5L、2.8L、3.0L直列六缸發(fā)動機，最大功率覆蓋150至184馬力，1980年更推出搭載3.2升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的745i，最大功率達252馬力，性能表現領先同級。

這款車的創(chuàng)新不僅限于動力，更體現在電子配置與舒適性上。它是寶馬首款配備防抱死系統的車型，還搭載了車載電腦、保養(yǎng)間隔提示器、系統故障提示燈等領先時代的電子功能；內飾提供電動車窗、真皮座椅、電動門鎖等豪華配置，1979年小改款后新增電動座椅加熱、電動外后視鏡，部分車型可選裝安全氣囊與實木內飾，進一步強化豪華屬性。

第一代7系的生產周期持續(xù)至1986年，上市后憑借平衡的操控、可靠的安全性與前瞻的配置引發(fā)市場關注。它的出現不僅填補了寶馬在大型豪華轎車領域的空白，更以“駕駛樂趣與豪華舒適兼顧”的定位，為后續(xù)7系車型的進化奠定了核心基調。