是的，E66寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和E60寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均是班戈的傳奇設(shè)計(jì)作品。

E66寶馬7系作為班戈執(zhí)掌寶馬設(shè)計(jì)期間的旗艦之作，以大膽的線條與前瞻性的造型，重新定義了D級豪華車的設(shè)計(jì)語言。其車身比例協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)處融入了班戈對豪華與運(yùn)動的獨(dú)特理解，即便歷經(jīng)多年，仍被車迷視為“大經(jīng)典”。該系列覆蓋730至760多個排量版本，其中730憑借N52發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性成為入門優(yōu)選，740的18向調(diào)節(jié)座椅則兼顧了行政座駕的舒適與支撐性，滿足不同用戶的需求。

另一款班戈的代表作E60寶馬5系，以更激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格打破了傳統(tǒng)中大型車的沉悶。其獨(dú)特的前臉與富有張力的側(cè)面輪廓，在2003年推出時雖引發(fā)爭議，卻為寶馬后續(xù)的設(shè)計(jì)革新奠定了基礎(chǔ)。這種敢于突破的設(shè)計(jì)思路，讓E60在運(yùn)動與豪華之間找到了平衡，成為5系家族中極具辨識度的一代車型。

班戈的設(shè)計(jì)作品之所以被稱為“傳奇”，不僅在于其外觀的突破性，更在于它們將寶馬的駕駛基因與豪華屬性深度融合。無論是E66的行政氣場，還是E60的運(yùn)動鋒芒，都展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對品牌內(nèi)核的精準(zhǔn)把握，也讓這些車型在汽車史上留下了不可磨滅的印記。