寶馬320裝配的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0升渦輪增壓四缸引擎（低功率版本），型號(hào)涵蓋前期的N20與中期改款后的B48B20C，后者由德國(guó)工廠生產(chǎn)，是前者的改良升級(jí)款。其最大功率達(dá)115千瓦（156匹馬力），可在4500至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出；扭矩峰值為250牛米，覆蓋1250至4000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛區(qū)間，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足日常駕駛的起步與加速需求。

技術(shù)層面，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，前者能讓燃油噴射更精準(zhǔn)，提升燃燒效率；后者則有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，助力優(yōu)化車輛操控，同時(shí)具備良好的散熱性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。匹配的采埃孚8速自動(dòng)變速器，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力傳遞的平順性與響應(yīng)速度，讓駕駛體驗(yàn)更為流暢。

從實(shí)際表現(xiàn)而言，這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且性能穩(wěn)定，既能在城市通勤中提供輕快的動(dòng)力反饋，也能在高速行駛時(shí)維持充足的后勁。無(wú)論是日常代步還是偶爾的駕駛樂(lè)趣需求，都能較好地兼顧，展現(xiàn)出寶馬在動(dòng)力總成調(diào)校上的功底。