2025-2026款國(guó)產(chǎn)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系無(wú)四驅(qū)車型，品牌更側(cè)重后驅(qū)帶來(lái)的操控純粹性。

寶馬5系作為豪華中大型轎車的代表，其國(guó)產(chǎn)版本始終圍繞“駕駛樂(lè)趣”的核心定位調(diào)校。全系采用前置后驅(qū)布局，配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身跟隨性表現(xiàn)突出，標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等5種駕駛模式可靈活適配不同場(chǎng)景，城市通勤時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈順滑，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)直接，能充分滿足用戶對(duì)操控質(zhì)感的需求。同時(shí)，后驅(qū)布局帶來(lái)的前后質(zhì)量分布均衡性，也讓高速巡航時(shí)的穩(wěn)定性更有保障。

從用戶實(shí)際需求來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬5系的使用場(chǎng)景多集中在城市道路與高速路段。后驅(qū)版本的2.0T+48V輕混系統(tǒng)已能提供充足動(dòng)力，530Li車型258馬力的輸出可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，且WLTC油耗低至6.8L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。3105mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞后排空間，配合L2級(jí)駕駛輔助、14.9英寸中控屏等配置，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，后驅(qū)版本的實(shí)用性與豪華感都已足夠。

若用戶有冰雪路面或復(fù)雜路況的高頻需求，可關(guān)注進(jìn)口寶馬5系的四驅(qū)版本，但國(guó)產(chǎn)車型暫無(wú)需考慮四驅(qū)選擇。品牌通過(guò)對(duì)后驅(qū)底盤的深度優(yōu)化，已在操控、空間與能耗間達(dá)成平衡，完全覆蓋主流用戶的日常使用場(chǎng)景。