設置比亞迪的SOC需先進入設置界面，再根據(jù)行駛場景調(diào)整目標值。

首先，進入SOC設置界面的路徑清晰：可通過中控屏主頁上沿點擊“快捷”選項找到入口，部分車型也支持在HEV模式下下滑多媒體頂部狀態(tài)欄的“便捷”菜單，或通過方向盤按鈕進入車輛信息的電池子菜單操作。界面內(nèi)通常有30%-70%的滑動條，拖動即可設定目標值，調(diào)整后保存便能在儀表盤查看實時狀態(tài)。

不同行駛場景下的SOC設置邏輯各有側重：城市通勤且充電便利時，設25%智能保電+ECO模式，優(yōu)先純電行駛，電量降至22%-25%時發(fā)動機啟動補能，兼顧節(jié)能與駕駛體驗；高速長途或目的地無充電樁時，建議設70%強制保電+HEV模式，儲備足夠電量應對突發(fā)路況，高速巡航的電量回收效率也更優(yōu)；低溫環(huán)境下，先預加熱電池至5℃以上，再設50%柔性保電，減少性能衰減。

靈活調(diào)整SOC是關鍵。短途擁堵路段可優(yōu)先EV模式，SOC設置無需過度關注；短途通暢路段設低于當前電量的目標值，切換HEV模式讓車輛邊行駛邊充電；連續(xù)長途200公里以上且出發(fā)滿電時，設70%以普通HEV模式行駛，部分車型的智能模式還能自動適配場景。

合理設置SOC不僅能保障動力輸出穩(wěn)定，還能提升燃油經(jīng)濟性。根據(jù)路況、充電條件與環(huán)境溫度動態(tài)調(diào)整，既能滿足日常通勤的節(jié)能需求，也能應對長途出行的電量儲備，讓車輛性能與能效達到平衡。