寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的省油模式通過智能調(diào)節(jié)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行邏輯，能有效降低油耗，同時(shí)保持駕駛平順性。

寶馬X4的省油模式即ECO模式，由ECU控制單元綜合分析車輛行駛狀態(tài)，通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、變速箱換擋時(shí)機(jī)等核心參數(shù)實(shí)現(xiàn)燃油優(yōu)化。系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、變速器油溫等變量，計(jì)算最佳燃油供給量，同時(shí)讓8AT變速箱更早升擋以維持低轉(zhuǎn)速，減少動(dòng)力損耗。以2.0T車型為例，部分車主反饋高速巡航時(shí)使用ECO模式，油耗可控制在8升左右，相比市區(qū)擁堵路況的13.5升/百公里有顯著下降。

該模式的動(dòng)力輸出偏向溫和，油門響應(yīng)相對(duì)遲鈍，更適合城市擁堵或高速巡航場(chǎng)景，既能降低油耗又能保證駕乘舒適。需要注意的是，ECO模式僅在車輛行駛狀態(tài)下生效，停車怠速、掛入N擋或P擋時(shí)功能會(huì)暫停，且不會(huì)對(duì)車輛造成任何損害，只是通過改變動(dòng)力總成的運(yùn)行邏輯優(yōu)先滿足燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為一款運(yùn)動(dòng)取向的轎跑SUV，寶馬X4的省油模式在兼顧品牌駕駛樂趣的同時(shí)，通過智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了燃油效率的優(yōu)化。結(jié)合其高效的2.0T或3.0T動(dòng)力總成與8AT變速箱，用戶可根據(jù)路況靈活切換模式，在日常通勤與長(zhǎng)途出行中平衡油耗成本與駕駛體驗(yàn)。