新款寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后視鏡自動調(diào)節(jié)通過車輛電子系統(tǒng)聯(lián)動控制按鈕、駕駛場景及記憶功能實現(xiàn)。

啟動車輛通電或發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)后，左前門板扶手旁的調(diào)節(jié)開關(guān)可直接控制后視鏡自動調(diào)節(jié)：上下左右三角符號對應鏡片的四個方向角度調(diào)整，下方左側(cè)按鍵負責折疊，右側(cè)按鍵滑動可切換折疊與展開狀態(tài)。當車輛進入自動泊車模式時，電子系統(tǒng)會根據(jù)場景自動將后視鏡調(diào)整至最佳倒車視角，無需手動干預。此外，后視鏡配備記憶功能，能存儲不同駕駛員的調(diào)節(jié)偏好，下次啟動時快速恢復預設(shè)位置，適配多駕駛者使用場景。

這些自動調(diào)節(jié)功能依托寶馬自研的低噪音永磁電機實現(xiàn)，響應速度快且運行平順。用戶還可通過多功能方向盤或中控屏進入設(shè)置界面，自定義倒車下翻角度、折疊速度等參數(shù)，進一步優(yōu)化使用體驗。全系車型均標配核心自動調(diào)節(jié)功能，未因配置梯度縮減便利性設(shè)計，體現(xiàn)了品牌對實用功能的重視。

從實際使用來看，自動調(diào)節(jié)功能覆蓋了日常駕駛的高頻場景：鎖車時自動折疊降低剮蹭風險，倒車時自動下翻看清路緣，記憶功能減少重復操作。其操作邏輯與寶馬其他主流車型保持一致，降低了用戶的適應成本，既兼顧了實用性，也延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計理念。