寶馬混動新能源汽車通常是省油的。

寶馬混動車型通過獨特的混動系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)能源高效利用，以降低油耗。其插電式混動車型如X5插電版在電量耗盡后，混合動力模式下的燃油經(jīng)濟性顯著優(yōu)于燃油版；寶馬330e、X1新能源等車型也憑借混動系統(tǒng)提升了燃油經(jīng)濟性。以寶馬X1插電混動為例，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗可達1.8L，綜合續(xù)航超630km，節(jié)能表現(xiàn)突出。

實際油耗表現(xiàn)受多重因素影響。駕駛習慣方面，平穩(wěn)駕駛并合理利用動能回收系統(tǒng)可降低油耗，而急加速、急剎車等激烈操作會增加能耗；行駛路況上，擁堵城市道路因頻繁啟停油耗相對較高，暢通高速路勻速行駛則更節(jié)能；車輛負載過大時，也會加重動力系統(tǒng)負擔，導致油耗上升。

車主掌握正確使用方法，能充分發(fā)揮寶馬混動車的節(jié)能潛力。其智能能量管理系統(tǒng)可根據(jù)駕駛條件自動調(diào)整動力來源，城市擁堵路段優(yōu)先用電降低油耗，高速或需要強動力時油電協(xié)同工作，配合先進的電池管理和能量回收技術(shù)，進一步優(yōu)化能源利用效率。

寶馬混動新能源汽車具備省油的基礎(chǔ)，但需結(jié)合實際使用場景與駕駛方式。合理運用車輛功能、保持良好駕駛習慣，能讓其節(jié)能優(yōu)勢得到更充分的體現(xiàn)，為用戶帶來更經(jīng)濟的用車體驗。