寶馬新5系未在官方配置中升級AP8521卡鉗，該卡鉗為用戶可選的改裝升級部件。

根據(jù)寶馬新5系的官方參配信息，其全系車型的制動器類型標(biāo)注為通風(fēng)盤式，未提及AP8521卡鉗的配備。不過，AP8521卡鉗是針對寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（如G68、G38底盤車型）推出的改裝升級方案，搭配對應(yīng)尺寸的剎車碟盤，可實現(xiàn)制動性能的提升。這款卡鉗采用兩片式鍛造工藝，重量較原廠降低約30%，六活塞設(shè)計能優(yōu)化制動力分配，配合浮動式碟盤還可增強(qiáng)散熱效率，解決部分用戶關(guān)注的剎車穩(wěn)定性問題。

從官方升級方向來看，寶馬新5系的核心改進(jìn)集中在底盤調(diào)校、48V輕混系統(tǒng)與智能配置上，例如優(yōu)化懸掛兼顧舒適與操控，標(biāo)配L2級駕駛輔助提升安全性，通過車機(jī)芯片升級增強(qiáng)智能體驗。這些改進(jìn)圍繞品牌“駕駛樂趣”與“高效動力”的理念，并未將AP8521卡鉗納入原廠配置范疇。

對于有更高制動需求的車主，AP8521卡鉗的改裝需依托專業(yè)渠道：使用專為對應(yīng)底盤開發(fā)的橋碼確保安裝精度，更換高沸點制動液并校準(zhǔn)ESP系統(tǒng)，磨合后才能實現(xiàn)線性腳感與更短制動距離。這種改裝方案適合常高速或多彎路行駛的用戶，屬于個性化升級選擇。

寶馬新5系的原廠配置已滿足日常安全與駕駛需求，AP8521卡鉗作為改裝部件，為用戶提供了性能進(jìn)階的空間。用戶可根據(jù)自身駕駛場景選擇是否升級，而官方則通過底盤、智能與動力的優(yōu)化，平衡了多數(shù)用戶對操控、舒適與安全的核心需求。