寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非全系配備空氣懸掛，僅PHEV版本標配該配置。

空氣懸掛以氣壓橡膠囊為核心，通過壓縮空氣調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)，能在不同駕駛模式下切換軟硬與高度，兼顧舒適與操控。寶馬5系PHEV搭載的空氣懸掛，可根據(jù)路況智能調(diào)整：舒適模式下軟化懸掛以過濾顛簸，運動模式下硬化懸掛以抑制側(cè)傾，契合中大型車對駕乘質(zhì)感的需求。

普通燃油版本的寶馬5系未配備空氣懸掛，采用前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合。這一傳統(tǒng)懸掛結(jié)構(gòu)經(jīng)寶馬工程師調(diào)校后，同樣實現(xiàn)了性能平衡：運動模式下支撐性充足，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定；舒適模式下能有效吸收路面細碎震動，配合寬敞的后排空間，滿足商務與家用場景的需求。

寶馬5系的懸掛配置選擇，既體現(xiàn)了品牌對不同動力版本的差異化定位，也延續(xù)了“駕駛樂趣”的核心理念。無論是PHEV版本的空氣懸掛，還是燃油版的傳統(tǒng)懸掛調(diào)校，都在操控性與舒適性之間找到了精準的平衡點，契合中大型豪華車用戶的多元需求。