仰望U9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能實(shí)現(xiàn)“最后一跳”，核心源于其搭載的智能底盤系統(tǒng)與四電機(jī)動(dòng)力總成的協(xié)同作用。

這套智能底盤配備了可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的空氣懸掛，能精準(zhǔn)控制懸掛的高低與剛度：起跳前快速降低重心強(qiáng)化車身穩(wěn)定性，起跳瞬間釋放瞬時(shí)支撐力推動(dòng)車身離地，落地時(shí)又通過懸掛緩沖吸收沖擊，保障姿態(tài)平穩(wěn)。配合四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供的960kW總功率與1680N·m總扭矩，瞬間爆發(fā)的超強(qiáng)牽引力為跳躍提供了充足動(dòng)力儲(chǔ)備，讓2噸多的車身具備了離地所需的爆發(fā)力。

除了跳躍這一技術(shù)展示，這套系統(tǒng)在實(shí)際場景中也有實(shí)用價(jià)值：賽道駕駛時(shí)可優(yōu)化車身姿態(tài)提升操控極限，日常通勤時(shí)能通過懸掛調(diào)節(jié)過濾路面顛簸，兼顧性能與舒適。其技術(shù)邏輯與法拉利等頂級(jí)超跑的底盤控制技術(shù)相通，體現(xiàn)了仰望在高端性能領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。

作為比亞迪旗下的高端純電超跑，仰望U9的“跳躍”不僅是技術(shù)的附屬展示，更反映了中國品牌在新能源性能車領(lǐng)域的突破。它以四電機(jī)獨(dú)立控制、800V高壓平臺(tái)等核心技術(shù)為支撐，將極致動(dòng)力與智能底盤控制結(jié)合，重新定義了新能源超跑的性能邊界，也讓用戶在體驗(yàn)極限性能的同時(shí)，感受到中國品牌的技術(shù)自信。