寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的缸數(shù)因車型、生產(chǎn)地不同而有差異，華晨寶馬旗下的寶馬5系采用4缸發(fā)動機，進口寶馬5系則有4缸和6缸發(fā)動機可選。

以2020款車型為例，華晨寶馬5系全系搭載直列4缸發(fā)動機，進口車型中525、530版本匹配2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，540版本則采用3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機。其中，低功率2.0T發(fā)動機最大功率135KW，高功率版本達185KW，3.0T 6缸發(fā)動機最大功率250KW，均配合8速手自一體變速箱，兼顧動力輸出與換擋平順性。從歷代車型來看，寶馬5系的缸數(shù)選擇也隨技術(shù)發(fā)展調(diào)整，早期E28、E34等車型曾提供4缸、6缸甚至8缸發(fā)動機，而現(xiàn)款華晨寶馬5系則聚焦于4缸動力，以平衡燃油經(jīng)濟性與日常使用需求。

不同缸數(shù)的發(fā)動機在性能表現(xiàn)上各有側(cè)重，4缸發(fā)動機憑借小排量渦輪增壓技術(shù)，在城市通勤中展現(xiàn)出較好的燃油效率，而6缸發(fā)動機則以更充沛的中后段動力儲備，滿足對駕駛性能有更高要求的用戶。無論是4缸還是6缸版本，寶馬5系的發(fā)動機均延續(xù)了品牌對動力調(diào)校的精準把控，確保駕駛體驗與豪華定位相符。

寶馬5系通過靈活的缸數(shù)配置，覆蓋了不同用戶的需求場景，既保留了品牌標志性的動力性能，又根據(jù)市場趨勢優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性與實用性，成為中大型豪華轎車市場中兼顧多元需求的代表性車型。