寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的搭電負極位于右前大燈后方的金屬柱子處，同時車身金屬部位也可作為負極搭電點。

具體來看，寶馬3系的電瓶主體雖安置在后備箱，但為方便應急搭電，在發(fā)動機艙內單獨設置了正負極接線柱。其中負極的標識位置是右前大燈后方的金屬柱子，該位置通過車身搭鐵與電瓶負極連通，可直接用于搭電操作。而正極則在右前懸架塔頂附近，配有紅色蓋子，打開即可看到接線柱，兩者位置清晰區(qū)分，便于用戶快速識別。

搭電時需遵循嚴格的操作順序：先連接兩車的正極接線柱，再連接負極；車輛啟動后，需先斷開負極連接，再斷開正極。這一流程能有效避免安全風險——若先接負極或正負極夾子誤碰，可能導致電瓶短路；若接反正負極，甚至會引發(fā)兩個電瓶串聯(lián)短路，造成設備損壞或安全隱患。此外，操作時需注意夾子不要觸碰車身金屬部件，防止救援車輛電瓶短路。

寶馬3系的搭電設計兼顧了實用性與安全性，明確的正負極位置標識和規(guī)范的操作流程，為用戶應急搭電提供了清晰指引。用戶在操作前應仔細確認位置，嚴格按照步驟執(zhí)行，確保搭電過程安全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）利。