秦L可以單獨(dú)使用燃油，其燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)。

作為一款插電混合動(dòng)力車(chē)型，秦L具備純?nèi)加万?qū)動(dòng)的硬件基礎(chǔ)與功能設(shè)計(jì)。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配65L大容量油箱，即使在無(wú)充電條件的情況下，也能依靠燃油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，滿(mǎn)足城市通勤與長(zhǎng)途旅行的需求。用戶(hù)可通過(guò)中控臺(tái)上的駕駛模式切換按鈕選擇混動(dòng)模式，此時(shí)車(chē)輛會(huì)根據(jù)電池電量、駕駛狀況自動(dòng)調(diào)整能源策略，當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可直接參與驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)燃油的單獨(dú)使用。

秦L的燃油模式不僅具備實(shí)用性，還兼顧了經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性。其燃油系統(tǒng)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，B狀態(tài)綜合油耗低至2.79-3.08L/100km，低于同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車(chē)，配合92號(hào)汽油的低成本優(yōu)勢(shì)，能有效降低用戶(hù)的使用成本。同時(shí)，智能化的能源管理系統(tǒng)讓燃油與電力的切換更為順暢，既保留了電動(dòng)車(chē)的平順駕駛體驗(yàn)，又通過(guò)燃油模式解決了插混車(chē)型的長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，秦L的多模式驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)為用戶(hù)提供了靈活的選擇空間。日常通勤可使用純電模式，覆蓋80-128KM的CLTC純電續(xù)航；長(zhǎng)途出行則可切換至燃油模式，65L油箱配合低油耗，綜合續(xù)航里程超1000KM。這種“以電為主、以油為輔”的設(shè)計(jì)，既契合了環(huán)保出行的趨勢(shì)，又滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的使用場(chǎng)景需求。

秦L的燃油單獨(dú)使用功能，是其插電混動(dòng)架構(gòu)優(yōu)勢(shì)的直接體現(xiàn)。它通過(guò)成熟的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與智能能源管理，讓燃油成為可靠的補(bǔ)能選項(xiàng)，為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)續(xù)航焦慮的駕駛體驗(yàn)，也展現(xiàn)了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上的平衡。