中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的并非寶馬原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，而是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

該車型配備的1.6T（CE16）和1.8T（CE18）發(fā)動(dòng)機(jī)，均源自寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的王子系列技術(shù)框架，其中CE16發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載寶馬專利的CVVL連續(xù)可變氣門升程與DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)，可降低泵氣損失、提升燃燒效率；CE18發(fā)動(dòng)機(jī)則以強(qiáng)勁動(dòng)力為特點(diǎn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼均帶有BMW標(biāo)志，生產(chǎn)基地位于新晨動(dòng)力綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

作為華晨與寶馬合作的成果，中華V7基于雙方聯(lián)合打造的M8X平臺(tái)開發(fā)，匹配寶馬同款格特拉克7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，百公里加速達(dá)8.5秒，綜合油耗7.2L，且發(fā)動(dòng)機(jī)提供終身質(zhì)保服務(wù)。

中華V7的動(dòng)力系統(tǒng)體現(xiàn)了寶馬技術(shù)授權(quán)的深度合作，既保留了王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)本地化生產(chǎn)與調(diào)校適配車型需求，為消費(fèi)者提供了兼具動(dòng)力性能與可靠性的選擇。