寶馬F30的318發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)為1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，屬于寶馬模塊化動(dòng)力總成體系的重要組成部分。作為寶馬針對(duì)小排量市場(chǎng)推出的核心機(jī)型，B38發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上有著均衡表現(xiàn)，其最大輸出功率可達(dá)136馬力，峰值扭矩為220牛·米，動(dòng)力輸出區(qū)間覆蓋日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速：1250至4300轉(zhuǎn)/分即可爆發(fā)最大扭矩，4400至6000轉(zhuǎn)/分則能持續(xù)輸出最大功率，兼顧了低速響應(yīng)與高速后勁。

在技術(shù)層面，B38發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以?xún)?yōu)化燃油效率，缸蓋與缸體均選用鋁合金材質(zhì)，在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自重的同時(shí)提升了散熱性能與耐用性。與之匹配的是來(lái)自ZF的8AT變速箱，進(jìn)一步保障了動(dòng)力傳遞的平順性與效率。需要注意的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前已處于停產(chǎn)狀態(tài)，但其作為寶馬模塊化戰(zhàn)略的早期成果，仍在F30這一代3系（第六代標(biāo)準(zhǔn)軸距版本）的318車(chē)型上留下了鮮明印記。

寶馬F30 318所搭載的B38三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是品牌在小排量領(lǐng)域技術(shù)探索的體現(xiàn)，其動(dòng)力參數(shù)、技術(shù)配置與變速箱匹配，共同構(gòu)成了該車(chē)型均衡的駕駛體驗(yàn)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)已停產(chǎn)，仍為3系車(chē)系的動(dòng)力譜系提供了多元選擇。