冬天駕駛比亞迪DMI混動車不需要長時間原地熱車，啟動后緩慢行駛即可幫助發(fā)動機升溫。

根據(jù)比亞迪官方用戶手冊的建議，DMI車型的動力系統(tǒng)在低溫環(huán)境下設計了智能調(diào)節(jié)機制。車輛啟動后，若直接進入行駛狀態(tài)，發(fā)動機可通過HEV模式下的輕度負載運轉，逐步提升水溫與機油流動性，避免原地怠速造成的燃油浪費和排放增加。這種“動態(tài)熱車”方式更符合混動系統(tǒng)的工作邏輯，能讓發(fā)動機在行駛中快速達到最佳工作溫度，同時減少不必要的磨損。

在極端低溫環(huán)境下（如零下20℃以下），可進行短暫的原地熱車操作。具體步驟為：掛入P檔駐車，切換至HEV模式讓發(fā)動機自動啟動，輕踩油門保持5秒較高怠速，隨后再緩慢行駛。需注意避免深踩油門，以免發(fā)動機在低溫下因潤滑不足產(chǎn)生額外損耗。這種操作僅適用于極寒場景，日常低溫環(huán)境仍以動態(tài)熱車為主。

冬季駕駛DMI車型時，保持平緩的駕駛習慣也很重要。避免急加速、急剎車，讓發(fā)動機在穩(wěn)定負載下逐步升溫，既能降低能耗，也能保護動力系統(tǒng)。同時，合理利用車輛的預熱功能，如通過APP遠程啟動空調(diào)，可提前提升車內(nèi)溫度，減少行駛初期的能源消耗。

合理的熱車方式是冬季駕駛DMI混動車的關鍵。遵循官方指引，結合環(huán)境溫度選擇動態(tài)行駛或短暫原地熱車，既能保障車輛性能，又能兼顧燃油經(jīng)濟性與舒適性，讓冬季出行更高效省心。