寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2025款全系未標(biāo)配或提供高性能電子閥門排氣的選裝配置，但車主可通過(guò)改裝市場(chǎng)選擇適配的高性能電子閥門排氣系統(tǒng)。

寶馬3系2025款的原廠配置中，并未包含高性能電子閥門排氣相關(guān)的信息，無(wú)論是標(biāo)配還是選裝均未提及。不過(guò)，從改裝市場(chǎng)的信息來(lái)看，多個(gè)品牌推出了適配寶馬3系不同年款和動(dòng)力版本的高性能電子閥門排氣產(chǎn)品，比如HKG品牌的中尾段電子閥門排氣管、RES智能閥門排氣系統(tǒng)，以及CENDE森德針對(duì)320Li F35、325Li G28、330Li G28等車型的中尾智能電子閥門排氣，這些產(chǎn)品可滿足車主對(duì)排氣聲浪和性能體驗(yàn)的個(gè)性化需求。

這類改裝的高性能電子閥門排氣系統(tǒng)，融合了回壓排氣和直通排氣的特性，車主能根據(jù)駕駛喜好切換聲浪模式。關(guān)閉閥門時(shí)，排氣聲浪柔和，可減少對(duì)家人和鄰居的噪音干擾；開啟閥門則能釋放激昂聲浪，部分系統(tǒng)升級(jí)后還能產(chǎn)生回火聲浪，提升駕駛樂(lè)趣。系統(tǒng)采用智能電腦控制模塊，可預(yù)設(shè)引擎轉(zhuǎn)速或油門踏板深度自動(dòng)開啟閥門，也支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制操作，使用便捷。不過(guò)，改裝成本相對(duì)較高，價(jià)格通常在數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元之間，比無(wú)閥門排氣貴近一倍。

需要注意的是，寶馬3系2025款雖未原廠配備該配置，但其本身在動(dòng)力操控、智能安全等方面仍保持了優(yōu)勢(shì)。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，標(biāo)配前置后驅(qū)和5種駕駛模式，330系列0-100km/h加速僅需6.3秒；智能配置上，12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏搭配高通驍龍8155芯片，車機(jī)響應(yīng)流暢；空間方面，長(zhǎng)軸距版軸距達(dá)2961mm，滿足家庭使用需求。

寶馬3系2025款雖無(wú)原廠高性能電子閥門排氣，但車主可通過(guò)合規(guī)改裝實(shí)現(xiàn)這一需求，而其本身在動(dòng)力、智能、空間等核心維度的表現(xiàn)，依舊是兼顧運(yùn)動(dòng)與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。