寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）目前在售車型未配備2.5L發(fā)動機，全系采用2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)。

從動力配置來看，寶馬5系的動力序列清晰明確。以2025款和2026款為例，525Li車型搭載低功率2.0T發(fā)動機，最大功率140kW（190馬力），峰值扭矩310N·m；530Li車型則采用高功率2.0T發(fā)動機，最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩400N·m。兩款動力均匹配8擋手自一體變速箱，部分車型提供xDrive四驅系統(tǒng)，兼顧動力輸出與駕駛平順性。

雖然早期部分523車型曾搭載2.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動機，但隨著技術迭代與排放法規(guī)升級，當前在售的寶馬5系已全面切換至2.0T輕混動力。這一調整不僅優(yōu)化了燃油經濟性，其WLTC綜合油耗低至6.4-6.8L/100km，也通過48V輕混系統(tǒng)提升了起步階段的動力響應，符合中大型豪華車對高效動力的需求。

寶馬5系的動力布局延續(xù)了品牌對“駕駛樂趣”的追求。縱置發(fā)動機配合前置后驅架構，保持了精準的轉向手感與操控靈活性；同時，2.0T動力的高低功率調校形成了清晰的配置梯度，525Li滿足基礎豪華需求，530Li則通過更強動力與豐富配置適配更高預算用戶，覆蓋不同消費群體的使用場景。

寶馬5系的動力選擇聚焦于2.0T輕混技術，既保留了品牌的操控基因，也順應了當下汽車行業(yè)對高效動力的發(fā)展趨勢，為消費者提供了兼顧性能與實用性的選擇。