寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排空間比X4更大。

從車身基礎(chǔ)參數(shù)來看，寶馬X3與X4雖同屬中型SUV陣營，但設(shè)計(jì)取向的差異直接影響了后排空間表現(xiàn)。X3采用傳統(tǒng)SUV造型，車身高度更具優(yōu)勢(shì)，為后排乘客預(yù)留了更寬松的頭部空間；而X4作為轎跑SUV，溜背式車頂線條壓縮了后排頭部區(qū)域，175cm以上乘客易出現(xiàn)頂頭情況。軸距方面，X3的2975mm軸距也略長于X4的2864mm，進(jìn)一步拓寬了后排腿部伸展的余量，實(shí)際體驗(yàn)中，X3后排大腿與前排座椅的間距比X4多出0.2厘米，長途乘坐的舒適性更優(yōu)。

空間實(shí)用性上，X3的傳統(tǒng)SUV車身形態(tài)不僅保障了頭部與腿部空間，還讓后排橫向布局更舒展，三人同行時(shí)的擁擠感更弱；X4雖在車身寬度上略有優(yōu)勢(shì)，但溜背設(shè)計(jì)帶來的空間妥協(xié)，使其更適合后排使用頻率較低的用戶。此外，X3針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了軸距加長的本土化優(yōu)化，這一調(diào)整進(jìn)一步強(qiáng)化了后排空間的充裕性，貼合家庭用戶對(duì)乘坐空間的核心需求。

若以日常家用場(chǎng)景的實(shí)用性為標(biāo)尺，X3的后排空間表現(xiàn)顯然更勝一籌。它既保留了寶馬品牌的操控基因，又通過合理的空間設(shè)計(jì)兼顧了多人乘坐的舒適性，而X4則更偏向追求轎跑造型與運(yùn)動(dòng)感的用戶。兩款車型的空間差異，本質(zhì)是寶馬針對(duì)不同需求用戶打造的細(xì)分選擇——X3以實(shí)用空間服務(wù)家庭，X4以個(gè)性設(shè)計(jì)滿足審美，二者各有側(cè)重卻又精準(zhǔn)覆蓋了不同的用車場(chǎng)景。