判斷寶馬輪胎失壓的輪胎位置，可通過(guò)肉眼觀察、胎壓表檢測(cè)、儀表盤(pán)提示及行駛狀態(tài)變化等方法綜合排查。

首先，當(dāng)儀表盤(pán)輪胎失壓警示燈亮起時(shí)，可先下車(chē)觀察四個(gè)輪胎的外觀狀態(tài)，若有輪胎明顯癟縮或表面存在扎釘、割裂等損傷，大概率就是失壓輪胎。若外觀無(wú)明顯異常，可使用胎壓表逐個(gè)測(cè)量輪胎氣壓，對(duì)比駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)柱上標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，數(shù)值偏離較大的即為失壓輪胎。

寶馬部分車(chē)型（如X3）配備主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)功能，儀表盤(pán)會(huì)直接顯示四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)，能快速定位失壓輪胎；未配備主動(dòng)顯示功能的車(chē)型，其胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器（位于剎車(chē)鉗附近）采集數(shù)據(jù)，對(duì)比輪胎行駛?cè)?shù)判斷失壓——失壓輪胎周長(zhǎng)縮短，圈數(shù)會(huì)與其他輪胎不同，雖不直接顯示位置，但可結(jié)合行駛狀態(tài)輔助判斷：若轉(zhuǎn)向沉重或車(chē)身向一側(cè)跑偏，可能是前輪失壓；若行駛中出現(xiàn)異常顛簸或車(chē)身晃動(dòng)，后輪失壓的概率較大。

若初步排查后仍無(wú)法確定，可嘗試通過(guò)中央顯示屏復(fù)位胎壓系統(tǒng)。若復(fù)位后警示燈依舊亮起，可能是對(duì)應(yīng)輪胎的傳感器故障，建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)一步檢測(cè)。

判斷寶馬輪胎失壓位置需結(jié)合多種方法，從直觀觀察到數(shù)據(jù)檢測(cè)，再到系統(tǒng)復(fù)位驗(yàn)證，逐步縮小排查范圍。日常用車(chē)中，定期用胎壓表檢測(cè)胎壓、留意行駛狀態(tài)變化，能更高效地定位失壓輪胎，及時(shí)處理以保障行車(chē)安全。