寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2024款全系未升級原廠M高性能剎車，仍采用前/后通風(fēng)盤式基礎(chǔ)制動系統(tǒng)。

從官方配置來看，2024款寶馬4系全系（含425i/430i Gran Coupe、硬頂跑車、軟頂敞篷車各版本）的制動器類型統(tǒng)一標注為前/后通風(fēng)盤式，未配備M復(fù)合制動系統(tǒng)、打孔/劃線剎車盤或帶M標識的高性能卡鉗等專屬組件。這套基礎(chǔ)制動系統(tǒng)搭配ABS防抱死、制動力分配等標準輔助功能，可適配425i（184馬力）、430i（245馬力）的動力輸出，日常駕駛制動響應(yīng)線性，運動模式下腳感更緊致，能滿足城市通勤與輕度操控需求。

不過，寶馬為4系預(yù)留了個性化升級空間。參考官方改裝方案，425、430車型可后期升級原廠M高性能剎車組件，包括前輪4活塞卡鉗搭配374光面剎車盤，后輪支持烤漆處理；純電i4車型同樣可升級原廠M高性能4活塞卡鉗。升級后能進一步提升制動性能，縮短剎車距離，強化運動屬性。

寶馬4系以“駕駛樂趣”為核心，通過前置后驅(qū)布局、多模式駕駛切換等設(shè)計延續(xù)運動基因，基礎(chǔ)制動系統(tǒng)為操控提供穩(wěn)定支撐。雖未標配M高性能剎車，但用戶可根據(jù)需求選擇官方升級方案，兼顧日常實用性與個性化運動需求。