奔馳S400全系為汽油能源車型，無車輛充電接口，手機充電接口則分布在掛擋機構旁、手扶箱內等位置。

作為搭載2.5T直列6缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的汽油車型，奔馳S400的動力補充依賴燃油加注，無需通過充電樁為車輛電池組充電，因此車身未設置新能源車型常見的快充或慢充接口。不過，車輛為滿足駕乘人員的手機充電需求，在車內規(guī)劃了多處充電區(qū)域：掛擋機構旁邊通常設有USB接口，方便前排乘客隨手連接；掛擋機構后方的手扶箱內也可能配備充電接口，兼顧收納與充電功能；部分車型還在車機下部預留了充電位置，適配不同使用習慣。此外，入門版及以上車型標配前排無線充電，位于主駕駛右側，打開專屬蓋板即可放置手機充電，無需額外連接數據線。

需要注意的是，車輛配備的48V輕混系統(tǒng)主要用于優(yōu)化油耗與啟停平順性，其電池組通過發(fā)動機運轉自行補能，無需用戶手動充電。若遇到車輛電瓶虧電無法啟動的情況，可打開引擎蓋，在靠近電瓶的位置找到搭電接口，按照正負極對應連接外接電源嘗試啟動，但需確保操作規(guī)范，避免短路風險，若問題仍未解決，建議聯(lián)系專業(yè)人員處理。

奔馳S400的充電設計圍繞“燃油車使用邏輯”展開，既通過車內多元充電布局滿足移動設備需求，又以無車輛充電接口的設定保持傳統(tǒng)燃油車的便捷性，無需規(guī)劃充電場景，兼顧了科技體驗與使用效率。