滿大街的奔馳寶馬并非都是富人在開。作為高檔汽車品牌，奔馳和寶馬雖價格相對較高，擁有者往往具備一定經濟實力，但不能簡單將“開豪車”與“富人”直接劃等號。

如今豪車市場日益成熟，不同級別車型覆蓋多元消費群體。以寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，其車主構成十分多樣：有小老板為談生意首付購車，卻同時背負車貸、房貸壓力；有年輕人靠父母資助圓了豪車夢，自身收入甚至難以覆蓋養(yǎng)車成本；也有白領通過長期儲蓄，終于實現(xiàn)對品牌的追求。在歐洲市場，奔馳寶馬本就是普通中產階級的家用車選擇，而國內隨著經濟發(fā)展，中產階級也逐漸具備負擔能力。此外，奔馳寶馬的車型定位跨度較大，從入門級到豪華旗艦級均有覆蓋，消費者可根據(jù)預算靈活選擇。

開奔馳的可能是企業(yè)老板，也可能是專職司機；開寶馬的或許是高收入精英，也可能是追求駕駛樂趣的普通上班族。車的品牌與價格，更多反映的是個人消費偏好與生活選擇，而非絕對的財富標尺。

我們應當理性看待這一現(xiàn)象，不必過度神化豪車的象征意義。滿大街的奔馳寶馬，既體現(xiàn)了部分群體的經濟實力，也展現(xiàn)了人們對高品質生活的多元追求，更提醒我們：判斷一個人的經濟狀況，不能僅從其座駕的品牌來下定論。