奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，具體取決于車型配置。

國產(chǎn)奔馳E級(jí)以加長軸距車型為主，多數(shù)采用前置后驅(qū)布局，如2024款E260L；部分車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，如2024款改款E260L 4MATIC。進(jìn)口版本同樣涵蓋后驅(qū)與四驅(qū)車型，滿足不同場(chǎng)景需求。后驅(qū)設(shè)計(jì)讓車輛前后軸載荷更均衡，前輪專注轉(zhuǎn)向，提升操控穩(wěn)定性與行駛平順性，高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出順暢，彎道表現(xiàn)靈活。

前驅(qū)版本雖在奔馳E級(jí)中占比相對(duì)較少，但具備系統(tǒng)簡(jiǎn)單、成本更低的特點(diǎn)，能一定程度降低車輛售價(jià)，濕滑路面行駛穩(wěn)定性也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。作為中大型豪華轎車，奔馳E級(jí)的后驅(qū)布局延續(xù)了品牌傳統(tǒng)豪華基因，兼顧商務(wù)調(diào)性與駕駛樂趣，符合消費(fèi)者對(duì)豪華車的性能期待。

奔馳E級(jí)通過多樣化的驅(qū)動(dòng)形式，為消費(fèi)者提供了適配不同駕駛習(xí)慣的選擇。無論是追求操控體驗(yàn)的后驅(qū)版本，還是注重實(shí)用性的四驅(qū)車型，都能滿足中高端商務(wù)與家用市場(chǎng)的需求，展現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的全面性。