奔馳寶馬的變速箱并非絕對意義上的終身免維護(hù)，需結(jié)合實際使用情況與官方指引判斷。

從官方表述來看，奔馳、寶馬部分車型手冊標(biāo)注變速箱“終身免維護(hù)”，但這一說法基于特定前提。歐盟汽車行業(yè)默認(rèn)“終身”為8年或16萬公里，超出該期限后，變速箱油的性能可能隨時間衰減。以寶馬為例，其變速箱供應(yīng)商采埃孚（ZF）明確要求2021年前車型8年或10萬公里換油，2021年后調(diào)整為15萬公里，若車輛長期處于高溫、重載或激烈駕駛等惡劣工況，換油周期還需進(jìn)一步縮短。

變速箱油的核心作用是潤滑、散熱與清潔，長期使用后會因金屬碎屑堆積、粘度下降影響性能。即便在“終身”期限內(nèi)，頻繁激烈駕駛或復(fù)雜路況也可能加速油液老化，若不及時更換，鐵屑可能導(dǎo)致閥體卡滯、離合器打滑等故障，增加維修成本。奔馳雖未公開供應(yīng)商的具體要求，但德國官方文件對“終身”的定義與歐盟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致，間接說明極端工況下仍需維護(hù)。

車主應(yīng)理性看待“終身免維護(hù)”的宣傳，優(yōu)先參考車輛手冊與供應(yīng)商的技術(shù)規(guī)范。若車輛使用頻率高、工況復(fù)雜，建議定期檢查油液狀態(tài)，必要時按采埃孚等供應(yīng)商的建議更換，以延長變速箱壽命。

綜合來看，奔馳寶馬的“終身免維護(hù)”是基于常規(guī)工況的理想化表述，實際維護(hù)需結(jié)合使用場景動態(tài)調(diào)整。遵循官方指引與供應(yīng)商建議，既能保障變速箱性能，也能避免不必要的維修支出，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。