賓利和奔馳并非同一家公司，二者分別隸屬于不同的汽車(chē)集團(tuán)。

賓利的歷史始于1919年，由W.O.賓利先生在英國(guó)創(chuàng)立，總部位于克魯。1997年，賓利被大眾集團(tuán)收購(gòu)，正式成為大眾旗下的高端品牌，與奧迪、蘭博基尼等品牌共享集團(tuán)資源。奔馳則起源于1883年，由卡爾·本茨創(chuàng)立，后與戴姆勒合并，現(xiàn)隸屬于戴姆勒集團(tuán)，是全球知名的豪華汽車(chē)品牌代表。從品牌歸屬來(lái)看，賓利屬于大眾集團(tuán)，奔馳屬于戴姆勒集團(tuán)，兩者的公司結(jié)構(gòu)和股權(quán)關(guān)系完全獨(dú)立。

盡管同處豪華汽車(chē)領(lǐng)域，賓利和奔馳的品牌定位各有側(cè)重。賓利以定制化奢華設(shè)計(jì)和高端工藝著稱(chēng)，主打超豪華市場(chǎng)；奔馳則憑借技術(shù)創(chuàng)新和全面的產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋豪華車(chē)各細(xì)分領(lǐng)域。這種差異也源于所屬集團(tuán)的戰(zhàn)略布局，大眾集團(tuán)通過(guò)賓利強(qiáng)化超豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，戴姆勒集團(tuán)則以奔馳為核心構(gòu)建豪華車(chē)生態(tài)。

賓利與奔馳分屬不同汽車(chē)集團(tuán)，各自擁有獨(dú)立的發(fā)展脈絡(luò)和品牌特色。兩者在豪華汽車(chē)市場(chǎng)的存在，既體現(xiàn)了行業(yè)的多元化競(jìng)爭(zhēng)，也為消費(fèi)者提供了不同維度的高端選擇。