奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）切換手動擋需將換擋桿置于“D”擋，通過方向盤換擋撥片操作，向上撥升檔、向下?lián)芙禉n，S擋模式也可直接用撥片切換。

首先，操作基礎依托奔馳家族化設計邏輯：全系標配方向盤換擋撥片，無需額外切換擋位開關，只需將換擋桿保持在“D”擋，撥動撥片即可觸發(fā)手動模式。這種設計簡化了操作流程，懷擋布局不占用中控空間，與奔馳其他車型操作邏輯一致，用戶上手門檻低。

其次，不同駕駛場景下的切換細節(jié)有所區(qū)分：在常規(guī)D擋行駛時，撥動撥片即可臨時切換手動模式，松開撥片一段時間后會自動回D擋；若切換至S擋（運動模式），手動換擋會持續(xù)生效，無需頻繁操作撥片，適合需要持續(xù)精準控制的場景，比如爬坡時手動降擋利用低扭輸出，超車時手動升擋快速銜接動力。

再者，手動模式的硬件與體驗協(xié)同性突出：濕式雙離合變速箱響應速度快，適配手動換擋邏輯；10.25英寸全液晶儀表盤會實時顯示擋位信息，配合MBUX系統(tǒng)的交互邏輯，讓擋位變化清晰可見。同時，手動模式下仍保留自動駐車、全速自適應巡航等輔助功能，兼顧操控與便捷。

奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A的手動擋切換以撥片為核心，結合懷擋設計與變速箱特性，既延續(xù)了品牌豪華操控基因，又通過靈活的操作邏輯滿足不同駕駛需求，平衡了便捷性與操控樂趣。