新款奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)在設(shè)計(jì)、操控與定位上更偏向運(yùn)動(dòng)化。

從外觀來看，新款奔馳E級(jí)標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版采用AMG風(fēng)格直瀑式進(jìn)氣格柵、犀利幾何多光束LED大燈，搭配溜背式車頂與18英寸AMG五輻輪轂，紅色剎車卡鉗與雙邊共四出排氣進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)視覺。內(nèi)飾方面，三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤配換擋撥片，Artico皮革與DINAMICA微纖維混搭座椅提供包裹感，碳纖維紋理飾板也增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。這些細(xì)節(jié)共同塑造出更年輕動(dòng)感的形象，打破了傳統(tǒng)商務(wù)車的刻板印象。

動(dòng)力與操控的升級(jí)是運(yùn)動(dòng)化的核心支撐。E 300 L系列搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，258馬力的輸出配合9速變速箱，0-100km/h加速僅需6.6秒；全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)駕駛模式與可變轉(zhuǎn)向比，部分車型可選自適應(yīng)阻尼懸掛，高速麋鹿測(cè)試成績(jī)74.2km/h優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品，精準(zhǔn)的車身控制滿足了駕駛樂趣需求。風(fēng)阻系數(shù)低至0.23的設(shè)計(jì)，也為高速穩(wěn)定性與動(dòng)力效率提供了保障。

定位上，新款E級(jí)標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版明確瞄準(zhǔn)追求駕駛樂趣的年輕精英，通過OTA升級(jí)的MBUX系統(tǒng)可自定義運(yùn)動(dòng)模式，雖后排空間較國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版縮短127mm，但這種取舍恰恰體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)屬性的側(cè)重。它并未完全舍棄豪華基因，64色氛圍燈、L2級(jí)駕駛輔助等配置仍保留了奔馳的高端質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與豪華的平衡。

新款奔馳E級(jí)以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)呼應(yīng)年輕需求，用動(dòng)力操控升級(jí)夯實(shí)駕駛性能，在保持豪華底色的同時(shí)，完成了向運(yùn)動(dòng)屬性的傾斜，為消費(fèi)者提供了商務(wù)之外的新選擇。