奔馳停車時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是車輛基于溫度或電量狀態(tài)的智能保護(hù)機(jī)制。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中積累了大量熱量，停車后核心部件溫度仍處于警戒范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓冷卻液持續(xù)循環(huán)帶走熱量，避免高溫對(duì)缸體、活塞等精密部件造成不可逆損傷。而在蓄電池電量偏低或發(fā)電機(jī)輸出異常時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，保障后續(xù)啟動(dòng)及車燈、車機(jī)等電氣系統(tǒng)的正常供電。這兩種場(chǎng)景下的運(yùn)轉(zhuǎn)提示，是車輛自我監(jiān)測(cè)后的主動(dòng)干預(yù)，而非故障警報(bào)。

遇到這種情況時(shí)，車主無(wú)需過(guò)度緊張，可先觀察儀表盤提示信息：若顯示溫度過(guò)高，需保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至溫度回落；若提示電量不足，應(yīng)關(guān)閉車內(nèi)非必要用電設(shè)備，檢查蓄電池接頭是否松動(dòng)，若后續(xù)仍頻繁出現(xiàn)則需聯(lián)系售后檢測(cè)。

這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)了奔馳對(duì)車輛核心部件的精細(xì)化保護(hù)，通過(guò)智能判斷主動(dòng)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，既避免了突發(fā)故障對(duì)車輛的損害，也為車主提供了明確的處理指引，保障車輛長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。