頂配奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與S級(jí)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言和部分配置上存在相似性，但核心定位、動(dòng)力規(guī)格與豪華體驗(yàn)仍有顯著差異。

從外觀到內(nèi)飾，兩款車(chē)型共享奔馳家族式設(shè)計(jì)基因，例如隱藏式門(mén)把手、數(shù)字式LED大燈與64色氛圍燈等元素，視覺(jué)上容易讓人產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。配置層面，頂配E級(jí)也下放了S級(jí)的部分科技成果，比如MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助功能，以及柏林之聲音響，在日常使用中能感受到相近的智能與豪華氛圍。

不過(guò)，兩者的差異根植于定位的本質(zhì)區(qū)別。S級(jí)作為奔馳旗艦D級(jí)車(chē)，軸距達(dá)3216mm，遠(yuǎn)超E級(jí)的3094mm，后排空間更為奢闊；動(dòng)力上，S級(jí)搭載3.0T或4.0T V6/V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而E級(jí)頂配僅為2.0T L4輕混，性能儲(chǔ)備差距明顯。配置細(xì)節(jié)上，S級(jí)的空氣懸掛、魔術(shù)車(chē)身等底盤(pán)技術(shù)，以及后排獨(dú)立座椅、AR-HUD等頂級(jí)裝備，都是E級(jí)頂配所不具備的，這些差異直接體現(xiàn)在近35萬(wàn)的價(jià)格差上。

E級(jí)頂配通過(guò)設(shè)計(jì)與配置的靠攏，讓用戶(hù)以更低成本體驗(yàn)奔馳豪華；而S級(jí)則以更極致的空間、動(dòng)力與科技，定義了行政級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿。兩者雖有相似的家族面孔，卻服務(wù)于不同需求的用戶(hù)群體，是奔馳在中高端與頂級(jí)豪華市場(chǎng)的分層布局。