世界上第一輛汽車是奔馳品牌。

1885年，卡爾·本茨制造出世界上第一輛三輪汽車，1886年1月29日該車獲得德國發(fā)明專利，這一天被公認為汽車誕生日。這款名為“奔馳一號”的三輪車搭載單缸內(nèi)燃機，配備活塞環(huán)、空氣冷卻散熱系統(tǒng)等技術(shù)，具備火花點火、鋼管車架、后輪驅(qū)動等現(xiàn)代汽車特征，現(xiàn)收藏于德國本茨汽車博物館。1888年，貝莎·本茨駕駛該車完成長途旅行，進一步證明了汽車作為交通工具的可行性。

福特T型車雖因1908年采用流水線裝配方式降低成本、推動汽車普及而廣為人知，但并非第一輛汽車。福特的貢獻在于通過大規(guī)模生產(chǎn)讓汽車走進普通家庭，二者在汽車發(fā)展歷程中各有重要意義。奔馳憑借早期的技術(shù)創(chuàng)新奠定了汽車發(fā)明者的地位，福特則以生產(chǎn)模式革新加速了汽車產(chǎn)業(yè)的大眾化進程。

奔馳作為汽車的發(fā)明者，其歷史可追溯至19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末卡爾·本茨的創(chuàng)造，而福特的流水線生產(chǎn)則為汽車普及做出了關(guān)鍵貢獻。兩者在汽車發(fā)展的不同階段扮演了重要角色，共同推動了汽車從發(fā)明走向大眾生活。