選擇牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是大G，本質(zhì)是對“純粹越野工具”與“豪華越野座駕”兩種生活方式的取舍。

若預(yù)算在80萬以內(nèi)，且以重度越野、改裝樂趣為核心需求，牧馬人是更適配的選擇。它以49.99萬起的價格門檻，提供了更極致的基礎(chǔ)越野參數(shù)——最高36.4°的接近角、255mm的離地間隙，以及前后硬橋懸掛與前防傾桿斷開功能，機械結(jié)構(gòu)純粹，改裝潛力大，如同“移動樂高”般能讓玩家深度定制越野體驗。同時，其分時四驅(qū)可手動切換兩驅(qū)模式，日常油耗控制在9.95-10.62L/100km，兼顧了越野性能與用車經(jīng)濟性。

若預(yù)算充足且需兼顧商務(wù)社交、豪華配置與多場景使用，奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則更符合需求。它以142.48萬起的定價，將豪華質(zhì)感與越野性能深度融合：標配L2級駕駛輔助、柏林之聲音響、Nappa真皮內(nèi)飾等27項豪華配置，營造出靜謐舒適的座艙氛圍；三把差速鎖與全時四驅(qū)系統(tǒng)，確保復雜路況下的穩(wěn)定性，讓城市通勤與戶外穿越無縫切換，既是越野利器也是身份象征。

兩款車都是硬派越野領(lǐng)域的標桿，沒有絕對的優(yōu)劣之分。牧馬人以高性價比與純粹機械樂趣，滿足深度越野玩家的探索欲；奔馳G級則用豪華配置與全能表現(xiàn)，適配商務(wù)與越野兼具的多元生活。最終的選擇，取決于個人對預(yù)算、使用場景與生活方式的優(yōu)先級排序。