在手自一體車型中切換至手動模式，可通過檔桿撥動或換擋撥片操作，無需停車即可完成切換。

行駛中若車輛配備獨立M擋，直接將檔桿撥至M擋即可進入手動模式，換擋無需踩剎車或松油門；若D擋旁有“+/-”標志，可將檔桿向標志方向撥動切換，部分車型則需在D擋狀態(tài)下向左拉動檔桿進入手動模式。進入手動模式后，上推或向前推檔桿（或操作“+”撥片）可升檔，下拉或向后拉檔桿（或操作“-”撥片）可降檔。變速箱設有保護機制，當車速不滿足換擋需求時，擋位無法強制升降，且車速下降時會自動降檔，向右回撥檔桿即可恢復自動模式。

手動模式適用于多種場景：地下車庫斜坡或長距離下坡時，用低擋利用發(fā)動機制動控速，緩解剎車系統(tǒng)負荷；坡度變化大的山路行駛時，可避免D擋頻繁換擋導致部件過熱；爬坡時保持低擋保證動力輸出，車輪打滑或陷泥坑時用二擋提供平穩(wěn)扭矩，雨雪天氣使用也能提升行駛穩(wěn)定性。

切換手動模式的操作簡單且靈活，不同車型的具體方式略有差異，但核心邏輯一致。合理使用手動模式，既能優(yōu)化車輛操控體驗，又能在特殊路況下保護車輛部件，提升行駛安全性。