奔馳有貨車車型，覆蓋公路運輸、城市配送及電動化等多元場景。

梅賽德斯-奔馳貨車基于戴姆勒卡車Actros平臺打造，融入中國用戶需求與運輸工況，全流程標準管控，提供全生命周期一體化解決方案，其新Actros國六公路牽引車全系符合國六B排放標準，滿足企業(yè)運營需求，還配備全天候專業(yè)道路救援服務。

在電動化領域，奔馳布局豐富。eActros系列電動重卡包括半掛牽引車、平板底盤等車型，eActros 400可選兩組電池，適配城市配送；eActros 600作為旗艦長途電動重卡，配備三組電池，搭載自研電驅動橋、磷酸鐵鋰電池及800伏系統(tǒng)，支持重載長途運輸。此外，基于VAN.EA電動架構的VLE電動廂式貨車即將推出，13小時行程僅需兩次15分鐘充電，可容納8名乘客，計劃2026年在中美加上市，該平臺還將支撐豪華廂式貨車研發(fā)，覆蓋私人移動辦公室、商業(yè)快遞等用途。

奔馳貨車通過傳統(tǒng)燃油與新能源車型的協(xié)同布局，結合技術創(chuàng)新與服務支持，為不同用戶提供適配解決方案，其電動貨車的推進也體現(xiàn)了品牌在商用車領域的轉型方向。