奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S的含義是融合Coupé（轎跑）、Limousiene（四門轎車）與Sport（運(yùn)動(dòng)）三種屬性的中大型四門轎跑車。

這款車型由梅賽德斯-奔馳于2003年法蘭克福車展首次展示概念車，2004年正式量產(chǎn)，開創(chuàng)了四門轎跑的細(xì)分領(lǐng)域。設(shè)計(jì)上，它既借鑒了概念車F800的現(xiàn)代感，又融入經(jīng)典老爺車300SL的優(yōu)雅基因，車頭寬大高聳，車側(cè)線條如蓄勢(shì)待發(fā)的貓一般靈動(dòng)，尾部溜背造型則強(qiáng)化了轎跑的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

安全配置上，CLS標(biāo)配電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP?），可早期識(shí)別緊急情況并干預(yù)以避免打滑，還可選配復(fù)式氙氣大燈等創(chuàng)新配置，保障駕駛安全。車型配置豐富，提供雙控空氣懸掛系統(tǒng)、駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)，標(biāo)配備車定位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)氣候控制等功能，座椅符合人體工程學(xué)，并有加熱、通風(fēng)選項(xiàng)。此外，2013年上海車展推出的獵裝版本，通過(guò)優(yōu)雅的側(cè)后方弧線拓展了后部空間，配置與CLS標(biāo)準(zhǔn)版相似。

奔馳CLS以獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、豐富的科技配置和平衡的性能表現(xiàn)，成為中大型轎跑車領(lǐng)域的代表車型，既滿足了用戶對(duì)四門轎車實(shí)用性的需求，又兼顧了轎跑的運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅氣質(zhì)。