奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停產(chǎn)，其市場(chǎng)位置由奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接替。

這款2009年推出的緊湊型SUV，曾因硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格和奔馳品牌的加持，成為不少消費(fèi)者的選擇。2015年，隨著汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)、配置的需求升級(jí)，奔馳GLK正式停產(chǎn)，為新一代車(chē)型GLC讓出市場(chǎng)空間。作為繼任者，GLC在設(shè)計(jì)上更偏向流線(xiàn)型，配置和動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了全面優(yōu)化，既延續(xù)了奔馳的品牌品質(zhì)，又貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)舒適與科技的追求。

奔馳GLK的停產(chǎn)，是品牌順應(yīng)市場(chǎng)變化的結(jié)果。一方面，消費(fèi)者對(duì)SUV的需求從早期的硬朗越野風(fēng)格，逐漸轉(zhuǎn)向更注重豪華感與駕乘體驗(yàn)的設(shè)計(jì)；另一方面，奔馳通過(guò)車(chē)型換代，整合生產(chǎn)資源，推動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)的迭代升級(jí)，以保持在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

奔馳GLK雖已退出生產(chǎn)序列，但它曾在細(xì)分市場(chǎng)留下的印記仍被部分消費(fèi)者記取。而GLC作為其繼任車(chē)型，憑借更貼合時(shí)代的產(chǎn)品力，繼續(xù)承載著奔馳在中型SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，為消費(fèi)者提供符合當(dāng)下需求的選擇。