奔馳與寶馬在安全性配置上難分高下，二者各有優(yōu)勢(shì)且整體水準(zhǔn)相當(dāng)。

奔馳以創(chuàng)新安全理念為核心，預(yù)防性安全系統(tǒng)可提前感知危險(xiǎn)并自動(dòng)干預(yù)，像自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻能精準(zhǔn)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；其旗艦車型S級(jí)配備的夜視系統(tǒng)，能在昏暗環(huán)境中清晰呈現(xiàn)路況，提升夜間行車安全性。被動(dòng)安全方面，奔馳S600采用堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，配合全面的安全氣囊系統(tǒng)，為乘員構(gòu)建全方位保護(hù)。

寶馬則依托先進(jìn)底盤技術(shù)與高效制動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)化操控穩(wěn)定性以降低事故概率。寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的紅外系統(tǒng)在復(fù)雜天氣和光照條件下表現(xiàn)出色，主動(dòng)剎車輔助技術(shù)能及時(shí)對(duì)潛在危險(xiǎn)做出反應(yīng)。部分寶馬車型配備的零胎壓繼續(xù)行駛功能，為突發(fā)狀況下的安全行駛提供保障；其頂級(jí)車型760LI的車身結(jié)構(gòu)可高效吸收碰撞能量，安全氣囊系統(tǒng)也能在碰撞瞬間快速響應(yīng)。

具體到不同車型，二者的安全配置各有側(cè)重。奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全車標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，寶馬X5的自適應(yīng)巡航功能則提升了長(zhǎng)途駕駛的安全性；奔馳E級(jí)的并線輔助功能更豐富，寶馬5系的側(cè)面碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，可依據(jù)自身駕駛習(xí)慣與需求進(jìn)行考量。注重主動(dòng)安全干預(yù)與夜視系統(tǒng)的用戶，可傾向奔馳；偏愛(ài)操控穩(wěn)定性與零胎壓繼續(xù)行駛功能的用戶，寶馬會(huì)是更合適的選擇。