全新梅賽德斯-奔馳純電GLC、CLA及長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)均已完成全球首發(fā)。

全新梅賽德斯-奔馳純電GLC于慕尼黑車(chē)展完成全球首發(fā)，采用800伏電氣架構(gòu)，WLTP續(xù)航達(dá)713公里，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版將于明年上市并首推6座車(chē)型。新車(chē)外觀融入發(fā)光格柵與星徽元素，座艙配備39.1英寸無(wú)縫MBUX超聯(lián)屏，支持11種背景主題與氛圍照明聯(lián)動(dòng)，還搭載智能光感全景天幕與分區(qū)調(diào)節(jié)功能。智能化方面，其搭載集成微軟與谷歌AI的車(chē)載系統(tǒng)，動(dòng)力上配備自研電驅(qū)單元與電動(dòng)兩擋變速箱，標(biāo)配多組感知硬件保障駕駛輔助。

全新梅賽德斯-奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A于3月14日全球首發(fā)，是首款基于MMA平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型，提供純電動(dòng)與混合動(dòng)力選擇。純電版本風(fēng)阻系數(shù)低至0.21，搭載800伏電氣架構(gòu)與碳化硅逆變器，WLTP續(xù)航792公里，長(zhǎng)軸距版CLTC續(xù)航850公里。外觀采用無(wú)縫式星徽面板與全照明設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備懸浮式MBUX超級(jí)屏，首次搭載奔馳自研MB.OS架構(gòu)，融合多AI智能體，支持全車(chē)OTA與擬人化語(yǔ)音交互。

2023年10月31日，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)全球首發(fā)，重新定義智能豪華行政座駕標(biāo)桿。該車(chē)配備最新智能駕駛輔助系統(tǒng)，外觀采用動(dòng)感線條與精致細(xì)節(jié)，內(nèi)飾使用高級(jí)材質(zhì)與精細(xì)工藝，動(dòng)力系統(tǒng)兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同系列的全新梅賽德斯-奔馳車(chē)型已分別通過(guò)全球首發(fā)展示品牌在電動(dòng)化、智能化與豪華體驗(yàn)上的突破，各車(chē)型依據(jù)定位搭載專(zhuān)屬技術(shù)與設(shè)計(jì)，滿足不同用戶(hù)需求，后續(xù)國(guó)產(chǎn)版本還將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出定制化配置。