奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）檔次相當(dāng)，二者的核心區(qū)別在于對“高端”的詮釋方向不同。

奔馳E級將豪華感作為核心標(biāo)簽，從設(shè)計到配置都圍繞商務(wù)場景打造。外觀上立標(biāo)版的修長車身與星輝格柵自帶行政氣場，內(nèi)飾通過64色氛圍燈、柏林之聲3D音響和細(xì)膩的真皮材質(zhì)，構(gòu)建出沉浸式的奢華座艙。其3094mm軸距配合后排電動調(diào)節(jié)座椅，能為商務(wù)接待提供足夠的尊貴感，而全系標(biāo)配的前排中央氣囊、V2X車路協(xié)同等配置，也在安全與智能層面強化了高端屬性。

寶馬5系則更側(cè)重以駕駛樂趣定義高端。5175mm的同級最長車長與3105mm軸距，既保證了后排空間的實用性，又通過M運動套裝的熏黑套件、四出排氣傳遞出運動基因。2.0T發(fā)動機配合8AT變速箱，6.5秒的零百加速成績兼顧動力與平順性，前雙叉臂懸掛的精準(zhǔn)調(diào)校讓操控感貫穿駕駛?cè)?。同時，iDrive系統(tǒng)與曲面雙聯(lián)屏的組合，也讓科技體驗更貼合駕駛者需求。

兩款車均達(dá)到C級豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)，并無絕對的高低之分。奔馳E級適合注重商務(wù)儀式感與乘坐體驗的用戶，寶馬5系則更契合追求駕駛樂趣與科技交互的年輕精英，選擇時需結(jié)合自身核心需求，才能找到最貼合的“高端”體驗。